Nachdem im vergangenen Jahr in China Quoten für die Produktion von Elektrofahrzeugen beschlossen wurden, die 2019 in Kraft treten, wurden jetzt neue Regelungen zum Umgang mit Batterien für Elektrofahrzeuge beschlossen. Danach werden Hersteller verpflichtet, Batterien so zu produzieren, dass Daten zu Ladekapazität und Inhaltsstoffen transparent zur Verfügung stehen. Zudem müssen unbrauchbare Batterien einem geordneten Recycling zugeführt werden. Gleichzeitig sollen Hersteller von Elektrofahrzeugen ihr Werkstättennetz so ausbauen, dass den Fahrzeughaltern professionellere Wartung angeboten werden kann.
Chinesische Branchenkenner schätzen ein, dass 2020 fünf Millionen vollelektrische und Plugin-Hybridfahrzeuge im Land unterwegs sein werden. Allein 2017 wurden 770.000 E-Fahrzeuge verkauft, 53 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Die China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. CATARC geht davon aus, dass zwischen 2018 und 2020 jährlich 120.000 bis 200.000 Tonnen gebrauchte Batterien entsorgt werden müssen. Für 2025 prognostiziert das Forschungszentrum bereits ein Volumen von 350.000 Tonnen
Quelle: europaticker vom 25.4.2018