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Deutsche Unternehmen setzen ihre Expansion in China fort und vertiefen ihre Lokalisierungsstrategie, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten

2025-04-16 00:00 Ökopark


Ende Februar dieses Jahres wurde das maßgeschneiderte Fabrikgebäude für das Asien-Hauptquartierprojekt des Hochleistungs-Materials des deutschen Unternehmens ErlingKlinger erfolgreich an den Deutsch-Chinesischen Ökopark Qingdao übergeben, den einzigen zwischenstaatlichen Kooperationspark zwischen China und Deutschland. Am 2. April vor Ort sahen Reporter, dass der Hauptteil des Gebäudes fertiggestellt und Fenster sowie Türen größtenteils installiert waren. Im Inneren des Gebäudes treiben Arbeiter Arbeiten wie die Innenausstattung und die Modernisierung der Anlage voran.

„In den letzten sechs Jahren haben sich unsere Investitionen in China verzehnfacht. Die neue Anlage ist mehr als viermal so groß wie die bestehende. Der jährliche Produktionswert soll von derzeit 50 Millionen Yuan auf 300 bis 400 Millionen Yuan steigen“, sagte Wang Yaowen, Betriebsleiter von ElringKlinger Plastics Technology (Qingdao) Co., Ltd.

Das Projekt des asiatischen Hauptsitzes des Hochleistungs-Materials des deutschen Unternehmens ErlingKlinger ist ein typisches Beispiel für zahlreiche deutsche Unternehmen, die ihre Investitionen in China ausweiten möchten. In den letzten Jahren haben deutsche Unternehmen in China einen bemerkenswerten Anstieg ihrer Investitionen verzeichnet, insbesondere in den Bereichen Elektromobilität, Chemieindustrie und Maschinenbau.

Nach den vom Handelsministerium der Volksrepublik China veröffentlichten Daten wurden von Januar bis Juli 2024 landesweit 31.654 neue Unternehmen mit ausländischen Investitionen gegründet, was einem Anstieg von 11,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dabei stiegen die tatsächlichen Investitionen Deutschlands in China um 26,4 Prozent. Viele deutsche Unternehmen haben in China neue Entwicklungsmöglichkeiten entdeckt, mit einem schrittweisen Übergang ihrer Produkte hin zu höherwertigen Segmenten und einer größeren Vielfalt an Vertriebskanälen, was ihr Vertrauen in weitere Investitionen in China gestärkt hat.

Arbeiter bedienen ein über 4 Meter hohes CNC-Portal-Bearbeitungszentrum in der Produktionswerkstatt der zweiten Phase der Siempelkamp (Qingdao) Machinery Equipment Co., Ltd. Xue Bingshi, der eine Schutzbrille trägt, bedient ein CNC-Portal-Bearbeitungszentrum, um eine Metallplatte zu fräsen. Diese durchläuft 17 Arbeitsprozesse und benötigt mehr als 10 Stunden, um schließlich zu einer Druckverteilplatte verarbeitet zu werden.

Seit seiner Niederlassung in China im Jahr 2014 hat das Unternehmen bereits dreimal zusätzliche Investitionen getätigt. Bislang wurde das eingetragene Kapital des Unternehmens in China auf 14,79 Millionen Euro aufgestockt, und die Gesamtinvestition ist auf 37 Millionen Euro erhöht worden.

„Unser Fabrikgebäude der dritten Phase ist nun fertiggestellt, und die vierte Phase soll im Jahr 2026 beginnen. Dies ist derzeit auch nur ein kleiner Teil unserer Bemühungen um Kapitalerhöhung und Kapazitätserweiterung“, sagte Konstantinos Karakolidis, CEO & CTO von Siempelkamp Qingdao. Seiner Ansicht nach befindet sich China weiterhin in einer Phase rasanter Entwicklung, und sie möchten Teil dieses großen chinesischen Marktes sein. Deshalb investieren sie immer mehr in China.

Nicht weit von Siempelkamp entfernt engagiert sich auch Contitech (Qingdao) Rubber & Plastics Technology Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft der Continental AG, intensiv für den Ausbau ihrer Investitionen in China. Das Unternehmen hat im Jahr 2024 einen jährlichen Produktionswert von 440 Millionen Yuan erzielt, und die Investitionsvereinbarung für das Projekt des technischen Forschungs- und Entwicklungszentrums der Abteilung für Lösungen zur Unterstützung von Automobilteilen in der Region Asien-Pazifik wurde bereits im September 2024 unterzeichnet. Das Zentrum soll in China angesiedelt werden, mit einer Gesamtinvestition von 15,96 Millionen Yuan.

Maximilian Schoengart, Technik- und Prozessdirektor des F&E-Zentrums der Geschäftseinheit, erklärte, dass das Unternehmen in diesem und im nächsten Jahr weitere rund 16 Millionen Yuan in den Ausbau des F&E-Zentrums investieren werde. Ziel sei es, die Kapazitäten im Bereich Forschung und Entwicklung zu stärken und mehr innovative Ergebnisse zu erzielen, um auf die sich verändernde Marktsituation zu reagieren.

Es gibt viele ähnliche Beispiele: Diehl Controls (Qingdao) Co., Ltd., mit einer Gesamtinvestition von 40 Millionen US-Dollar, hat vier Produktionslinien gebaut und diese in Betrieb genommen. Im Jahr 2025 ist die Einführung einer fünften Linie geplant, mit einem erwarteten Jahresproduktionswert von 200 Millionen Yuan. Die BMW Group hat ihre Investitionen um 20 Milliarden Yuan erhöht, um die Kapazitätserweiterung und technologische Innovation ihres Werks in Shenyang voranzutreiben. Die Bayer-Gruppe kündigte eine Investition von 600 Millionen Yuan für den Bau eines neuen Versorgungszentrums in Qidong, Provinz Jiangsu, an……

Die von der Bundesbank im August 2024 veröffentlichten Statistiken zeigen, dass die deutschen Investitionen in China im ersten Halbjahr 2024 mit 7,3 Milliarden Euro ein Allzeithoch erreicht haben, wodurch sie die 6,5 Milliarden Euro des gesamten Jahres 2023 übertreffen. Im ersten Quartal beliefen sich die deutschen Direktinvestitionen in China auf 2,48 Milliarden Euro, und im zweiten Quartal stiegen sie auf 4,8 Milliarden Euro an. Ein Großteil der Investitionen besteht aus der Reinvestition von Gewinnen deutscher Unternehmen in China, hauptsächlich von großen deutschen Automobilherstellern. In den letzten fünf Jahren machten deutsche Investitionen stets mehr als 50 Prozent der Investitionen der 27 EU-Länder in China aus.

Laut der im Dezember 2024 von der Deutschen Handelskammer in China veröffentlichten Studie „Business Confidence Survey 2024 | 2025“ planen überwältigende 92 Prozent unserer Mitglieder, ihre Geschäfte in China fortzuführen, wobei 70 Prozent der Großunternehmen mit mehr als 1.000 Beschäftigten angeben, ihre Investitionen in China erhöhen zu wollen. 51 Prozent der deutschen Unternehmen planen, ihre Investitionen in den kommenden zwei Jahren zu erhöhen, wobei 87 Prozent dies mit dem Hauptmotiv begründen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern – ein Anstieg von 8 Prozentpunkten im Vergleich zu 2023.

Zahlreiche deutsche Unternehmen, die in China investieren, setzen gleichzeitig auf die Lokalisierung ihres Vorhabens. Als erstes Joint Venture der Volkswagen AG in China, das sich auf Elektrofahrzeuge spezialisiert, hat Volkswagen Anhui bisher ein stabiles Kooperationssystem aufgebaut, das aus über 500 Lieferanten für Produktionsmaterialien und mehr als 1.000 Lieferanten für allgemeine Beschaffung besteht. Das Unternehmen stärkt kontinuierlich die Lokalisierungsstrategie in China und konsolidiert die komplette Wertschöpfungskette der Elektrofahrzeugindustrie, einschließlich Produktion, Forschung und Entwicklung, Vertrieb sowie Kundendienst.

Alfonso Sancha, Exekutiver Vizepräsident der Volkswagen Group (China), Leiter der Einkaufsabteilung und Chief Purchasing Officer der Volkswagen (China) Technology Co., Ltd., erklärte: „Die chinesische Automobilindustrie befindet sich inmitten eines tiefgreifenden Wandels. Der intensive Wettbewerb auf dem Markt sowie die vielfältigen Entwicklungsmöglichkeiten treiben diesen Prozess gleichermaßen voran. Um aktiv auf die sich ständig verändernden Trends im Bereich Beschaffung zu reagieren, verfolgen wir konsequent die Strategie ‚In China, für China‘. Dabei setzen wir auf lokale Forschung und Entwicklung, vertiefen die Zusammenarbeit vor Ort, fördern das chinesische Tempo und stärken die Resilienz der Lieferkette.“

Als traditionsreicher deutscher Automobilhersteller verzeichnete Volkswagen in diesem Jahr kontinuierliche Fortschritte in China. Im Januar gab Volkswagen bekannt, mit Xpeng Motors zusammenzuarbeiten, um das größte ultraschnelle Ladenetz Chinas aufzubauen und sich intensiver in die Entwicklung der chinesischen Branche für Fahrzeuge mit alternativer Energie zu integrieren. Im März unterzeichneten die Volkswagen AG und China FAW Group ein strategisches Kooperationsabkommen, das die neue Modellstrategie von FAW-Volkswagen festlegt. Ab 2026 wird FAW-Volkswagen elf völlig neue Modelle der Marken Volkswagen und Jetta einführen.

„2025 wird das ‚Jahr der Umsetzung‘ der strategischen Erfolge der Volkswagen AG in China sein! Wir werden alles daransetzen, die Strategie ‚In China, für China‘ fest in China zu verankern.“ Volkswagen Group (China) Vorsitzender und CEO Ralf Brandstätter äußerte sich zuversichtlich und erwartungsvoll bezüglich der Zukunft der Gruppe in China.

Aus Sicht relevanter deutscher Experten spiegeln die anhaltenden Kapitalerhöhungen und Expansionen deutscher Unternehmen in China die Früchte der qualitativ hochwertigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung Chinas wider, die auch für viele ausländische Unternehmen, darunter deutsche, von Vorteil ist.

Hermann Simon, deutscher Managementwissenschaftler und „Vater der Hidden Champions“, ist der Ansicht, dass Deutschland in den Jahren 2023 und 2024 rekordverdächtig in China investiert. Diese Investitionen fließen typischerweise in die Einrichtung von F&E-Zentren, da China in vielen Bereichen die stärkste Wettbewerbsfähigkeit aufweist. China holt nicht nur bei Innovationen auf, sondern führt in vielen Bereichen bereits.

„Der Prozess der wirtschaftlichen Integration zwischen China und Deutschland schreitet kontinuierlich voran. Die gemeinsamen Werte beider Seiten bilden die stabile Grundlage, auf der die Zusammenarbeit gestärkt und beiden Ländern Vorteile gebracht werden können“, sagte Hermann Simon.

Um die Entwicklung deutscher Unternehmen in China besser zu fördern, arbeiten einige chinesische High-End-Parks kontinuierlich daran, ein erstklassiges Geschäftsumfeld zu schaffen, das mehr deutsche Unternehmen dazu ermutigt, in China zu investieren und ihr Kapital zu erhöhen.

Zhang Yunqing, stellvertretender Direktor des Verwaltungskomitees des Deutsch-Chinesischen Ökoparks Qingdao, erklärte, dass der Park stets großen Wert auf den Aufbau eines förderlichen Geschäftsumfelds für das Wachstum und die Entwicklung deutscher Unternehmen gelegt habe. In diesem Rahmen wurde das German Enterprise Centre nach hohen Standards entwickelt und ein Koordinationsmechanismus zum Schutz geistiger Eigentumsrechte eingerichtet. Durch die kontinuierliche Optimierung des Geschäftsumfeldes für die Entwicklung der Unternehmen im Park, die Durchführung eines Runden Tisches für Unternehmen aus dem deutschsprachigen Raum und die Fokussierung auf die Bearbeitung der praktischen Anliegen der deutschen Unternehmen, wurden insgesamt 19 Anliegen der teilnehmenden Unternehmen aufgenommen und bearbeitet, wobei die Lösungsquote bei 100 Prozent lag.

„Hier wird eine lebenswerte Umgebung ähnlich wie in Deutschland geschaffen, sodass sie hier beruhigt produzieren und unbesorgt leben können, wodurch ihr Vertrauen gestärkt wird“, so er.

Verwaltungskomitee des Deutsch-Chinesichen Ökoparks Qingdao No.2877, Tuanjie Lu, West Coast New Area, 266426 Qingdao, China ©2018 Deutsch-Chinesischer Ökopark Qingdao.